Firmy usługowe | 27.08.2025 Jak CARGO uratowało 103 407 PLN i relację z klientem
Spis treści
Specjalista odpowiedzialny za sukces projektu
Wpadnij na chwilę na jego profil
Konrad Kusion
Właściciel PREMERKON
"Dla mnie najważniejsze było, że nie zostałem z tym sam. SEVIUM zadziałało natychmiast - bez szukania winnych, bez zrzucania odpowiedzialności. Wszystko było ogarnięte: kontakt z policją, formalności, odszkodowanie. Zadzwonili nawet do mojego kontrahenta we Włoszech i wyjaśnili sytuację. To nie była po prosty organizacja transportu - to była realna pomoc w kryzysie."
Wyzwanie:
Zlecenie pilnego transportu FTL z Polski na południe Włoch (okolice Neapolu). Liczył się czas – towar za 98 000 EUR był niezbędny dla odbiorcy naszego klienta. Premerkon korzysta z naszego Zewnętrznego Działu Transportu, dlatego ubezpieczenie CARGO było w standardzie. I to właśnie ono odegrało kluczową rolę.
Co się wydarzyło?
Transport, który mógł zakończyć się katastrofą
W nocy, w okolicach Mediolanu, na niestrzeżonym parkingu, doszło do kradzieży. Złodzieje przecięli plandekę i wynieśli około 1/3 ładunku. Kierowca odkrył wszystko z samego rana. Towar zniknął, a wraz z nim pojawiło się ryzyko: utraty klienta, utraty reputacji i straty kilkuset tysięcy złotych.
FAQ - Jak CARGO uratowało 103 407 PLN i relację z klientem
Co się wydarzyło?
Transport, który mógł zakończyć się katastrofą W nocy, w okolicach Mediolanu, na niestrzeżonym parkingu, doszło do kradzieży. Złodzieje przecięli plandekę i wynieśli około 1/3 ładunku. Kierowca odkrył wszystko z samego rana. Towar zniknął, a wraz z nim pojawiło się ryzyko: utraty klienta, utraty reputacji i straty kilkuset tysięcy złotych.
Co to jest Wyzwanie:?
Zlecenie pilnego transportu FTL z Polski na południe Włoch (okolice Neapolu). Liczył się czas – towar za 98 000 EUR był niezbędny dla odbiorcy naszego klienta. Premerkon korzysta z naszego Zewnętrznego Działu Transportu, dlatego ubezpieczenie CARGO było w standardzie. I to właśnie ono odegrało kluczową rolę.
Kiedy warto wybrać Wyzwanie:?
Zlecenie pilnego transportu FTL z Polski na południe Włoch (okolice Neapolu). Liczył się czas – towar za 98 000 EUR był niezbędny dla odbiorcy naszego klienta. Premerkon korzysta z naszego Zewnętrznego Działu Transportu, dlatego ubezpieczenie CARGO było w standardzie. I to właśnie ono odegrało kluczową rolę.
Proces Jakie działania podjęliśmy?
W ciągu 60 minut od zgłoszenia:
- Pomogliśmy kierowcy skontaktować się z lokalną policją i przejść przez formalności
- Uruchomiliśmy proces likwidacji szkody z polisy CARGO
- Powiadomiliśmy Premerkon i jego włoskiego odbiorcę
- Zorganizowaliśmy wysyłkę brakującego towaru z magazynu w Polsce (dotarł 4 dni później)
- Sami odezwaliśmy się do włoskiego odbiorcy, tłumacząc sytuację i chroniąc relację handlową
Co działo się w tle?
Pierwsze godziny były napięte. Klient był zaniepokojony i miał do tego pełne prawo.
Pojawiały się pytania:
- „Kto za to odpowiada?”
- „Czy uda się to odzyskać?”
- „Co, jeśli odbiorca zrezygnuje?”
Zareagowaliśmy od razu. Wytłumaczyliśmy jasno, jak działa ubezpieczenie CARGO, co obejmuje i co możemy zrobić tu i teraz.
A co z ubezpieczeniem przewoźnika (OCP)?
No właśnie. Standardowe ubezpieczenie przewoźnika (OCP) działa według Konwencji CMR i ma limity. Zwraca tylko część wartości ładunku, liczoną na podstawie masy (SDR).
Przeliczmy to:
- Skradziono: ok. 4 000 kg towaru
- Limit: 8,33 SDR/kg
- Kurs SDR: 5,50 zł
- Zwrot z OCP: 183 260 zł
Tymczasem wartość skradzionego towaru wynosiła 286 667 zł. Bez CARGO klient straciłby 103 407 zł, których nikt by mu nie zwrócił.
Parametry ładunku:
- Towar: Materiały eksploatacyjne
- Waga całkowita ładunku: 12 000 kg
- Wartość całkowita towaru: 860 000 zł
- Wartość skradzionego towaru: 860 000 zł ÷ 3 = 286 667 zł
Efekty Wdrożenie
Efekty:
- Klient otrzymał pełne odszkodowanie: 286 667 zł z polisy CARGO
- Wysłaliśmy brakujący towar – dotarł na czas
- Relacja z włoskim odbiorcą została utrzymana
- Klient nie musiał sam załatwiać spraw z policją, ubezpieczycielem i logistyką
- Spokój i wsparcie zamiast stresu
Wnioski
Nie da się wykluczyć wszystkich ryzyk w transporcie. Ale można je realnie zminimalizować i mieć obok siebie kogoś, kto nie zniknie, gdy pojawi się problem. Zewnętrzny Dział Transportu i ubezpieczenie CARGO w standardzie to po prostu spokój i bezpieczeństwo, kiedy najbardziej ich potrzebujesz.
Masz podobne obawy?
Zabezpiecz swoje transporty zanim coś się wydarzy. Porozmawiajmy! Pomożemy dobrać rozwiązanie dopasowane do Twojego biznesu.
Dołącz do naszego newslettera i bądź zawsze na bieżąco z nowinkami ze świata nowoczesnego transportu!
Zapisując się do newslettera akceptujesz naszą Politykę Prywatności.
Zobacz pozostałe case studies
Jak Waste24 zyskało 26 611 zł dzięki przejrzystej organizacji transportu – bez rewolucji, za to z dedykowanym spedytorem i pełną kontrolą kosztów
Waste24 miało problem z chaosem w transporcie - zespół sprzedaży tracił czas na organizację przewozów. Dzięki dedykowanemu spedytorowi i stałej opłacie firma odzyskała kontrolę nad kosztami.
Jak DIP EVENTS odzyskało ponad 100 godzin, delegując transport i skupiając się na tym, co naprawdę ważne
Sezon eventowy wymagał organizacji 2-3 wydarzeń równolegle. Dzięki kompleksowej obsłudze transportu - od skipów montażowych po kontakt z klientem - firma odzyskała cenny czas.